Tim kami dari Ars sempat diundang khusus oleh Jaguar Land Rover (JLR) untuk terbang dari Washington, DC, ke London. Tujuannya? Biar bisa lihat langsung pabrik mereka dan nyobain Range Rover Electric yang baru. Tapi, biar jelas aja ya, kami gak terima bayaran atau konten editorial berbayar dari siapa pun.
JLR ini termasuk salah satu produsen mobil pertama yang bilang bakal pindah dari mesin bensin ke listrik. Memang sih, rencana transisinya agak mundur sedikit. Maklum, banyak banget gangguannya, mulai dari pandemi, masalah pasokan, sampai kondisi politik yang bikin repot. Tapi tenang, prosesnya tetap jalan kok! Dan hari ini, kita resmi menyambut Range Rover Electric, varian mobil listrik murni yang bakal nongkrong bareng versi bensin dan plug-in hybrid Range Rover lainnya.
Range Rover Electric: Harga Lebih Ramah, Fitur Lebih Canggih!
Selama ini, kalau mau punya Range Rover yang full listrik, pilihannya cuma satu: lewat jalur 'restomod'. Itu lho, mobil klasik yang dimodifikasi jadi listrik. Masalahnya, Range Rover klasik ya tetap aja rasanya kayak mobil tua, dengan segala kekurangan bawaannya. Belum lagi harganya bisa bikin melotot saking mahalnya!
Memang sih, Range Rover gak ada yang murah. Tapi, Range Rover Electric 2027 ini dibanderol mulai dari $138.000 (sekitar Rp2,2 miliar). Ini kira-kira cuma separuh harga dari Range Rover 'restomod' tadi! Plus, kamu udah dapet semua fitur keamanan modern abad ke-21, seperti airbag, sistem bantuan pengemudi canggih (ADAS), standar perlindungan tabrakan terkini, lengkap dengan garansi dan dukungan dari pabrikan besar.
Ternyata, peminatnya juga banyak banget! JLR bilang, udah ada 80.000 orang yang angkat tangan alias minat sama mobil ini. Separuhnya dari Amerika Utara. Menariknya lagi, 70 persen dari mereka adalah pelanggan baru JLR, dan 20 persen di antaranya udah punya mobil listrik sebelumnya. (Tentu aja, dari sekian banyak yang minat, gak semuanya bakal jadi pembeli beneran ya!)
Susah Bedain? Ini Cara Mengenali Range Rover Electric!
Mungkin kamu bakal sedikit bingung, karena desain Range Rover Electric ini sengaja dibuat mirip banget sama versi bensin atau hybrid-nya. Idenya adalah, Range Rover dulu, baru listrik kedua. Jadi, kalau sekilas, tampilannya hampir sama persis.
Tapi, ada beberapa petunjuk kecil yang bisa kamu perhatikan. Salah satunya adalah gril depan yang lebih mulus dan sedikit lebih aerodinamis. Peleknya juga dirancang khusus biar lebih efisien soal aerodinamika, gunanya untuk sedikit mengurangi hambatan udara. Nah, petunjuk paling jelas sih, di bagian belakang kamu gak bakal nemuin knalpot! Pasti mobil listrik, kan? Selain itu, bagian bawah mobil juga rata, tapi semoga aja kamu gak perlu sampai ngelihat bagian itu ya!